制定地磅控制器评估标准的重要性

    道路网迅速恶化的一个主要因素是重型车辆超载。赞比亚公路发展局于2004年建立了一个项目，以地磅遏制超载。基准测试表明，超载显著减少，从平均30%降至法定限制的5%以下。今年将完成经济效益评估研究。2007年2月，9座新地秤中的遥控器投入使用。制定这些标准是为了避免腐败行为。地秤上的腐败现象十分普遍，赞比亚共和国总统和赞比亚政界人士对遏制腐败的斗争给予了政治关注。

    新立法于2007年5月颁布，强制执行超载车辆登记车主向道路基金管理局赔偿的原则。该方案与反腐败委员会密切合作，将反腐败纳入其中，在地磅上安装计算机程序，使管理层能够追踪运营、培训和开发新程序中的腐败现象，并大幅提高工资。有关封面摘要，请参阅ITRD E139491。重型车辆超载对南共体区域道路网络的影响有充分的记录，一段时间以来一直是国家、区域和国际论坛讨论的问题。因此，该地区的道路部门协调机构已将重型车辆超载确定为需要紧急关注的优先领域之一，以降低道路网络控制器的恶化速度。

   纳米比亚长期以来认识到超载对其公路网的负面影响，并制定了一项战略，通过在交通最繁忙的路段沿线的战略位置建造地磅设施，将上述影响降至最低，以及在道路管理局内设立一个专门负责超载控制操作和其他道路安全功能的部门。在已完工的地磅设施上进行的操作统计表明，超载的程度和程度正下降，这最终将减少E80或同等标准轴的累积数量，并减少路面消耗，尽管尚未量化道路网络上车辆道路适应性的改善。本文回顾了为将重型车辆超载的负面影响降至最低而采取的策略，并介绍了在网络上进行的超载控制操作得出的结果。本文还讨论了管理局关于私营部门参与地磅管理和超载控制无线遥控器操作的未来计划，以提高效率和成本效益。