地磅控制器长期影响路面寿命

    今天我们描述了在卡车通过称重站现场时自动称重和分类的设备，以便识别和罚款超载车辆。该系统还检测并记录车轮负载不平衡、超高和超长车辆以及轴间距，并拒收超过指定称重最高速度的车辆。该系统可与安装在主要公路上的高速超载筛选地磅连接，该地磅对以正常公路速度行驶的车辆进行称重，将发现超载的车辆转移到地磅站，以便进行上述更严格的检查。称重站设备采用称为logaload的动态称重轴地磅，与专用微型计算机avcods一起工作，遥控器编程为自动车辆分类和过载检测系统。Avcods还控制交通信号和交通屏障，用于监督和指导称重现场的卡车移动。

    公路安装的高速轴衡基于我国和其他地方广泛采用的收集轴荷载统计数据的系统，在本应用中地磅适用于过载检测。该设备可与IBM计算机或类似微型计算机连接，用于控制澄清操作，同时也为通过称重站的卡车移动产生的交通统计数据提供数据库。（a）会议记录摘要见IRRD 817883。道路基础设施是任何现代经济增长和进步所需的基本设施之一。每个国家的增长控制器的制造促进经济以其运输基础设施的增长来衡量。非洲发展中国家的大多数公路网状况恶劣。乌干达作为这些国家之一也不例外。道路网络系统已经失败，以至于每个财政年度都要花费巨额资金进行修复。

    因此，本研究考察了卡车超载对国道沿线路面破坏的破坏性影响。本研究分析了Malaba/Busia-Bugiri公路上重型车辆的轴载，以了解它们如何影响道路状态鈥檚 路面状况。预期路面荷载通过等效单轴荷载（ESAL）进行量化。设计交通量和地磅测量之间的相关性：对道路的影响。采用描述性和分析性设计相结合的方法收集数据。数据收集采用自填问卷和文献回顾法；采用分层、无线遥控器简单随机抽样和目的性抽样，从55名受访者中抽取48名受访者作为样本。对数据的分析表明，重型车辆超载导致车辆损坏的因素很多。调查结果表明，交通荷载影响路面寿命，因此超载增加1%，路面寿命降低2.01%。这项研究建议需要修改罚款，需要更换古老的地磅系统，以及需要在其他国家的其他控制装置上进行基准测试，以获得最佳实践。