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行业资讯
地磅无线遥控器的数据采集
动态称重 (WIM) 地磅系统是测量以正常高速公路速度行驶的车辆车轴施加的负载的设备。它们的主要局限性是在确定静态轴重和车辆总重方面精度较差。造成这种情况的主要原因是车辆高速行驶时轮胎和悬架会弹跳。 WIM 遥控器系统的准确性可以通过使用多个传感器来提高。
TRRL 研究跑道上安装了 9 个动态称重传感器阵列，并使用以一定速度行驶的各种车辆进行了测试。测试表明，使用该阵列将毛重影响因子（使用 WIM 测量的毛重除以使用执行地磅测量的毛重）的变异系数 (CoV) 平均降低了 8.8%。使用 9 个传感器的平均值，将 1 个传感器的控制器效率提高到 3.6%。
为了实现井下恶劣环境下的高精度动态称重，对煤矿动态轨道衡中重量传感器的安装、数据采集和单次处理方法进行了研究，提出了转弯地磅称重并采用交错安装的方式实现准确方向。采集有效称量单据后，根据经验模态分解法计算重量。试验结果表明，该方法准确、快速、经济。 本发明涉及一种用于检测具有密封特征的称重传感器的密封性恶化的方法，该称重传感器用于在诸如地磅、秤等测量装置中将力转换为电信号，从而控制称重传感器的精度。测量值与根据该方法生产的带有压力传感器的称重传感器有关。
TRRL 研究跑道上安装了 9 个动态称重传感器阵列，并使用以一定速度行驶的各种车辆进行了测试。测试表明，使用该阵列将毛重影响因子（使用 WIM 测量的毛重除以使用执行地磅测量的毛重）的变异系数 (CoV) 平均降低了 8.8%。使用 9 个传感器的平均值，将 1 个传感器的控制器效率提高到 3.6%。
为了实现井下恶劣环境下的高精度动态称重，对煤矿动态轨道衡中重量传感器的安装、数据采集和单次处理方法进行了研究，提出了转弯地磅称重并采用交错安装的方式实现准确方向。采集有效称量单据后，根据经验模态分解法计算重量。试验结果表明，该方法准确、快速、经济。 本发明涉及一种用于检测具有密封特征的称重传感器的密封性恶化的方法，该称重传感器用于在诸如地磅、秤等测量装置中将力转换为电信号，从而控制称重传感器的精度。测量值与根据该方法生产的带有压力传感器的称重传感器有关。
